A seguito di severe prove dinamiche eseguite dai Team di Coppa America, il sensore del vento Nke è stato selezionato come il più affidabile ed adottato da tutti ad eccezione di Oracle, che ha sviluppato un proprio sensore con una banderuola ed un anemometro monouso, estremamente leggero ma non idoneo per impiego su imbarcazioni da regata.

Una serie di studi svolti da Nke finalizzati ad ottenere sensori in grado di rispondere adeguatamente alle sollecitazioni (rotazioni ed accelerazioni) alle quali sarà sottoposto in barca.
Le prove sono svolte in modalità dinamica, ossia in movimento per simulare le condizioni di utilizzo con lo scopo di scegliere il sensore migliore, quello che risente meno delle rotazioni ed accelerazioni.

In effetti se la banderuola è di grandi dimensioni le accelerazioni vengono filtrate meccanicamente e quindi non sarà possibile elaborare il segnale per una successiva correzione dell’accelerazione.
E’ interessante osservare l’evoluzione nel tempo (30 anni) della nostra banderuola.
Inizialmente progettata per un sensore analogico doveva avere un momento d’inerzia sufficiente per ottenere un segnale con bassa rumorosità.
Oggi l’esigenza è inversa potendo intervenire sul dato per correggere i valori di accelerazione.

Le coppette sono progettate seguendo lo stesso principio con una alta reattività dei cuscinetti dell’anemometro.

Il sensore sul catamarano di Emirates Team New Zealand

Le principali caratteristiche di questo sensore sono:

LA PRECISIONE : Risoluzione + Ripetibilità
• Utilizzo di sensori digitali con risoluzione di 0,1° per la direzione del vento e 0.1 nodo per la velocità.
• Tolleranza meccanica stretta, montaggio e collaudo in fabbrica per garantire valori di elevata ripetibilità della misura.
• Test delle singole unità per la velocità del vento calibrate rispetto ad un riferimento.
• Montaggio del sensore su un albero verticale di 1,20 m oppure su braccio orizzontale adattato allo scafo.

LA FREQUENZA 
• Il sensore lavora fornendo la misurazione digitale della velocità e dell’angolo del vento apparente 25 volte al secondo.

LA CAPACITA’ DI RISPOSTA
• Miglioramento dei valori di inerzia della banderuola e delle coppette.

Per maggiori informazioni, si allega il comunicato originale Nke.